رفع صدای زیاد جک درب پارکینگ باید از بررسی مکانیکی شروع شود، چون بسیاری از صداها از لولا، ریل، چرخ، اتصالات شل یا فشار بیش از ظرفیت به موتور ایجاد می شوند. عیب یابی درست باعث می شود به جای تعویض بی دلیل قطعات، علت اصلی پیدا شود و حرکت درب دوباره روان و کم صدا گردد.
| علت رایج صدا | توضیح کاربردی |
|---|---|
| اصطکاک لولا یا ریل | خشکی لولا یا کثیفی مسیر ریل باعث کشیده شدن قطعات روی هم می شود و صدای تیز یا سایشی هنگام حرکت ایجاد می کند. |
| شل بودن اتصالات | پیچ ها پایه ها و بست های لق هنگام باز و بسته شدن ضربه می خورند و صدای تق تق یا لرزش پیوسته به وجود می آورند. |
| خرابی یاتاقان و چرخ | یاتاقان فرسوده یا چرخ آسیب دیده در درب ریلی حرکت را ناصاف می کند و فشار بیشتری به موتور و گیربکس وارد می شود. |
| ناهم تراز بودن بازوها | اگر بازوهای جک در زاویه درست نصب یا رگلاژ نشده باشند درب با فشار نامتعادل حرکت می کند و صدای اضافی ایجاد می شود. |
| فشار بیش از ظرفیت | وقتی وزن درب یا گیر مکانیکی بیشتر از توان سیستم باشد موتور با فشار کار می کند و صدای غیرعادی از گیربکس شنیده می شود. |
| روانکاری غیر اصولی | استفاده اشتباه از روغن یا گریس در محل نامناسب می تواند گرد و خاک جذب کند و به جای کاهش صدا اصطکاک را بیشتر کند. |
| ایراد موتور و گیربکس | اگر بعد از رگلاژ و سرویس مکانیکی صدا باقی بماند باید موتور گیربکس و برد کنترل بررسی شوند تا فشار اضافه حذف گردد. |
صدای زیاد جک درب پارکینگ معمولاً از همان جایی شروع می شود که حرکت درب دیگر نرم و آزاد نیست. در مدل بازویی، لولاها، زاویه بازوها، پایه های نصب و وزن هر لنگه نقش مستقیم دارند. اگر لولا خشک باشد یا درب کمی افتادگی پیدا کرده باشد، موتور مجبور می شود علاوه بر باز و بسته کردن درب، با گیر مکانیکی هم بجنگد. در مدل ریلی، مسیر ریل، چرخ ها و یاتاقان ها اهمیت بیشتری دارند؛ خاک، سنگ ریزه، برگ یا تاب داشتن ریل باعث می شود درب با اصطکاک حرکت کند و صدا به موتور منتقل شود. معیار تشخیص صحیح این است که ابتدا حرکت دستی درب بررسی شود و بعد سراغ موتور و برد کنترل برویم. ریسک عیب یابی اشتباه این است که قطعه الکترونیکی تعویض شود اما مشکل واقعی همچنان در لولا، ریل یا اتصالات باقی بماند. صدای تقه، ساییدگی، زوزه یا لرزش هرکدام می تواند مسیر عیب یابی متفاوتی داشته باشد.
در رفع صدای زیاد جک درب پارکینگ، رگلاژ و روانکاری باید با ترتیب درست انجام شود. ابتدا اتصالات، پیچ پایه ها، بست ها و محل جوش یا پیچ شدن بازوها بررسی می شود تا هیچ نقطه ای هنگام حرکت لق نزند. سپس مسیر حرکت کنترل می گردد؛ در درب بازویی، لولاها و هم راستایی لنگه ها اهمیت دارند و در درب ریلی، ریل، چرخ و یاتاقان باید تمیز و سالم باشند. روانکاری اصولی فقط روی نقاط مجاز انجام می شود، چون چرب کردن محل اشتباه می تواند گرد و خاک را جذب کند و صدای سایشی را بیشتر کند. اگر پس از این مراحل صدا باقی بماند، نوبت بررسی موتور، گیربکس و برد کنترل است. گاهی تنظیم نبودن قدرت خروجی یا فشار بیش از ظرفیت باعث می شود گیربکس با صدای غیرطبیعی کار کند. اجرای دقیق سرویس یعنی صدای درب فقط موقتاً کم نشود، بلکه فشار اضافه از مسیر حرکت و قطعات محرک حذف گردد.
صدای زیاد جک درب پارکینگ در ساختمان های مسکونی، درب های ریلی، درب های دولنگه و ورودی هایی که مدت ها سرویس نشده اند بیشتر دیده می شود. در درب های بازویی، افتادگی لنگه یا خشک شدن لولا باعث می شود هنگام شروع حرکت صدای کشیدگی یا تقه ایجاد شود. در سیستم ریلی، کثیف بودن ریل یا خرابی چرخ ها صدایی شبیه ساییدگی یا لرزش پیوسته تولید می کند. گاهی هم مشکل از نصب اولیه است؛ بازوها هم راستا نیستند یا پایه ها روی بخش ضعیف فریم بسته شده اند و همین موضوع باعث انتقال لرزش به کل درب می شود. اگر درب سنگین تر از ظرفیت واقعی جک باشد، موتور در هر بار حرکت تحت فشار قرار می گیرد و صدای گیربکس کم کم بیشتر می شود. در چنین شرایطی فقط روغن کاری کافی نیست. باید مشخص شود صدا از قطعه مکانیکی، مسیر حرکت، موتور یا تنظیمات برد ایجاد شده تا تعمیر بی هدف و هزینه اضافی اتفاق نیفتد.
نصب و سفارش سرویس صدای زیاد جک درب پارکینگ باید بعد از بررسی علت صدا انجام شود. ابتدا لازم است نوع سیستم، بازویی یا ریلی بودن درب، وضعیت لولا، ریل، چرخ، یاتاقان، اتصالات و مقدار فشار موتور بررسی گردد. اگر مشکل با محکم کاری اتصالات، رگلاژ، تمیزکاری مسیر و روانکاری اصولی برطرف شود، نیازی به تعویض قطعه اصلی نیست. اما اگر صدا از داخل موتور، گیربکس یا عملکرد برد کنترل باشد، عیب یابی دقیق تری لازم است. قیمت سرویس به علت صدا، متریال مصرفی، نوع جک، میزان خرابی، نیاز به قطعه و زمان کار وابسته است و بدون بازدید نمی توان عدد قطعی اعلام کرد. برای ثبت سفارش بهتر است ویدئویی کوتاه از صدای درب، عکس از محل نصب و نوع سیستم ارسال شود تا رعدجوش مسیر عیب یابی و سرویس مناسب را پیشنهاد دهد.
برای سفارش دقیق، نوع جک، مدل بازویی یا ریلی، وضعیت لولا یا ریل، نوع صدا، زمان ایجاد صدا و شرایط حرکت درب بررسی می شود.
قیمت به علت صدا، متریال، نوع جک، میزان خرابی، نیاز به قطعه و شرایط سرویس وابسته است و برای دریافت قیمت روز باید بازدید یا بررسی فنی انجام شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.